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【转帖】新京报捅破了一个黑幕,已经快一个星期了…… 抓住一个中国黑

https://mp.weixin.qq.com/s/qb5BC4ha_nr3jEiDZGIGZg

新京报的一位记者,追踪调查了很多油罐车,发现了一个令人震惊的“行业秘密”:一些油罐车平时不仅仅拉食用油,也会拉煤制油,还会拉工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体。而且这中间有可能没有空挡,卸了各种奇怪奇怪的液体以后,不做清洗,直接就往里面灌食用油。

油罐里残留的煤油、废机油、工业废水,和食用油混合在一起,然后送到千家万户的餐桌?
看了这则报道以后,是不是有一种拿着粪桶盛饭吃的感觉,恶心的想吐?

如果新京报的报道属实的话,这比地沟油事件更为恶劣。用南方都市报的话来说,“装完化工油又装食用油,这与投毒有什么区别?”

在新京报7月2日发出报道以后,到7月6日,涉事企业中储粮给了一个姗姗来迟的回应:

这是一个轻描淡写的回应,既没有表示道歉,也没有提及对问题产品的召回,在精选评论中还不忘记提醒网友,“大国粮仓担子重,作为消费者,我们也要理性看待问题”。我都吃上煤油废机油工业废水塑化剂混合的食用油了,你还在谆谆教导我要理性?
中储粮说要开展排查,像这种自己有问题,靠自己查自己的事,我也只能说一声呵呵了。

而那些本应承担起监管责任的相关部门,到现在还在装死。
油罐车是谁家的啊?这些被污染的油都流向了哪里?对消费者的健康危害有多大?涉事企业要承担什么样的责任?有去核实了吗?处罚了吗?有吊销执照了吗?
媒体报道已经快一个星期了,还没看到有哪个部门出来表个态。

来看看这些年的一些新闻:营业才两周的采耳店获利500元,被罚22万元;商贩卖了20元的芹菜,被罚6.6万元;进价1.2元/斤的土豆,售价从1.4元/斤涨至2元/斤,被罚款30万元……
对平头百姓下起狠手来,恨不得罚到倾家荡产。但遇到这种涉及千家万户的更加严重的食品安全问题,监管部门也会像对待老百姓那样严格执法吗?

而从新京报报道的罐车“混用又不清洗”现象的普遍存在,我很怀疑,相关监管部门在执法力度、监管标准以及宣传教育等方面可能存在严重的不足,甚至不排除有工作人员故意放松监管,从中牟利。

都说“食品安全大于天”,可是,在某些人眼里,或许压根就没当一回事。


要向新京报的记者致敬,已经很久没看到过这样有良心的调查报道了。新京报的报道,直接指名道姓的将事件的多个相关方爆了出来,一次就得罪了众多大佬。在当下的舆论环境中,这是需要勇气的。

新京报这样的报道,其实是不受欢迎的,尤其是对一些企业和官员来说,他们会认为新京报是在没事找事。对一些热衷歌颂的人来说,他们也许会认为新京报是负能量,是屁股歪了,是在给社会制造麻烦。

在新京报的这次报道出来后,在一些评论区,就看到有这样的声音:

看到这样的评论,我只能一声长叹,有这些人在,也难怪那些黑心企业可以有恃无恐,也难怪食品安全问题总是能法得到彻底解决。

最后,还是要向新京报的记者致敬,他们是媒体行业的良心,也是这个时代的良心。

往期文章:

纪念张志新

走出桎梏的代价

都是些什么玩意?

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下沙龙 / 谈天说地 / 【转帖】新京报捅破了一个黑幕,已经快一个星期了…… 抓住一个中国黑 +1

    https://mp.weixin.qq.com/s/qb5BC4ha_nr3jEiDZGIGZg

    新京报的一位记者,追踪调查了很多油罐车,发现了一个令人震惊的“行业秘密”:一些油罐车平时不仅仅拉食用油,也会拉煤制油,还会拉工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体。而且这中间有可能没有空挡,卸了各种奇怪奇怪的液体以后,不做清洗,直接就往里面灌食用油。

    油罐里残留的煤油、废机油、工业废水,和食用油混合在一起,然后送到千家万户的餐桌?
    看了这则报道以后,是不是有一种拿着粪桶盛饭吃的感觉,恶心的想吐?

    如果新京报的报道属实的话,这比地沟油事件更为恶劣。用南方都市报的话来说,“装完化工油又装食用油,这与投毒有什么区别?”

    在新京报7月2日发出报道以后,到7月6日,涉事企业中储粮给了一个姗姗来迟的回应:

    这是一个轻描淡写的回应,既没有表示道歉,也没有提及对问题产品的召回,在精选评论中还不忘记提醒网友,“大国粮仓担子重,作为消费者,我们也要理性看待问题”。我都吃上煤油废机油工业废水塑化剂混合的食用油了,你还在谆谆教导我要理性?
    中储粮说要开展排查,像这种自己有问题,靠自己查自己的事,我也只能说一声呵呵了。

    而那些本应承担起监管责任的相关部门,到现在还在装死。
    油罐车是谁家的啊?这些被污染的油都流向了哪里?对消费者的健康危害有多大?涉事企业要承担什么样的责任?有去核实了吗?处罚了吗?有吊销执照了吗?
    媒体报道已经快一个星期了,还没看到有哪个部门出来表个态。

    来看看这些年的一些新闻:营业才两周的采耳店获利500元,被罚22万元;商贩卖了20元的芹菜,被罚6.6万元;进价1.2元/斤的土豆,售价从1.4元/斤涨至2元/斤,被罚款30万元……
    对平头百姓下起狠手来,恨不得罚到倾家荡产。但遇到这种涉及千家万户的更加严重的食品安全问题,监管部门也会像对待老百姓那样严格执法吗?

    而从新京报报道的罐车“混用又不清洗”现象的普遍存在,我很怀疑,相关监管部门在执法力度、监管标准以及宣传教育等方面可能存在严重的不足,甚至不排除有工作人员故意放松监管,从中牟利。

    都说“食品安全大于天”,可是,在某些人眼里,或许压根就没当一回事。


    要向新京报的记者致敬,已经很久没看到过这样有良心的调查报道了。新京报的报道,直接指名道姓的将事件的多个相关方爆了出来,一次就得罪了众多大佬。在当下的舆论环境中,这是需要勇气的。

    新京报这样的报道,其实是不受欢迎的,尤其是对一些企业和官员来说,他们会认为新京报是在没事找事。对一些热衷歌颂的人来说,他们也许会认为新京报是负能量,是屁股歪了,是在给社会制造麻烦。

    在新京报的这次报道出来后,在一些评论区,就看到有这样的声音:

    看到这样的评论,我只能一声长叹,有这些人在,也难怪那些黑心企业可以有恃无恐,也难怪食品安全问题总是能法得到彻底解决。

    最后,还是要向新京报的记者致敬,他们是媒体行业的良心,也是这个时代的良心。

    往期文章:

    纪念张志新

    走出桎梏的代价

    都是些什么玩意?

    • 【转帖】用运煤油的罐车运食用油,在美国会怎么样?———又抓住一个美吹😂😂

      https://mp.weixin.qq.com/s/oz0gZAnPJ-C4-PGzSmkCMw?from=singlemessage&isappinstalled=0&scene=1&clicktime=1720469439&enterid=1720469439

      关注老鱼,评天下大事

      昨天,就在全国人民都在关注洞庭湖水灾的事的时候,又一个爆炸性新闻出来了。据新京报记者长期调查发现:食品类液体和化工液体运输的罐车混用而且从不清洗,已经成为行业惯例。

      据报道显示:国内许多运输液体的罐车并不是固定拉某一种货物的,基本上是有啥拉啥,可以拉糖浆、豆油这些食品,也可以拉煤制油等化工类液体。

      离谱的是,为了节省开支,在运输过程中的这些罐车根本就不清洗,消毒什么的就更不可能了。

      据介绍,如果刚拉完煤制油的罐车不清洗的话,罐里一般会残留几千克到十几千克不等的煤制油。

      即使卸货时食用油收货方会取样检验,由于检验项目有限,如果食用油中掺入其他杂质,普通的检验也检不出来。

      更离谱的是,除了煤制油,像工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体,普通货罐车都可以运输。如果是吃了和这种罐车混装过的食用油,那后果,简直不敢想。

      这个事情曝光后,吃瓜群众们瞬间就炸锅了,纷纷呼吁对有关人员进行追责,召回有问题的油,严查严处。

      在此次调查中,记者专门就提到中储粮下属某公司有油罐混用的情况,为此,中储粮专门在自己的官网上发了一个公告。

      然而,这种不痛不痒的八股文式的公告一经发出后,吃瓜群众们立马就又炸锅了。

      毕竟,作为一名合格的吃瓜者,别的事情还是可以忍一忍的,唯独这个吃的东西,那是真的忍不了啊!出了这么大的事,居然没有人负责,也没有任何的对有问题食用油的召回措施,至于道歉,就更没有了。

      咱就是说,以后还能不能好好的吃豆油了?

      于是,问题就来了,出了这样的事情,到底应该怎么处理呢?或许,我们可以看看其他国家,尤其是美国是怎么处理的,会发有些启发。

      不过,在现在的美国,用运输煤制油的罐车来运输食用油这种事是没有的,毕竟在美国违反食品安全法规是重罪,可能会导致严重的法律后果。

      关于食用油的运输,按照美国的《食品安全现代化法案》(FSMA)和《联邦食品、药品和化妆品法》(FD&C Act)的要求:运输食用油的罐车必须是专用的,这些车辆设计和装备的目的是确保食用油在运输过程中的安全和质量。

      这些车的罐体通常由食品街不锈钢制成,以防止食用油与罐体发生化学反应。

      一些罐车还具有保温功能,确保食用油在运输过程中保持适当的温度,尤其是对于温度敏感的油类。

      另外,罐车的设计还要便于彻底清洁,防止残留物污染新运输的油品。

      这些罐车必须符合食品运输的卫生和安全标准,确保食用油在运输过程中不受污染。使用专门的泵和管道系统进行装卸,避免与外界环境接触。

      美国农业部(USDA)和环境保护署(EPA)也在食品运输方面有相应的规定,确保食品在运输过程中不受污染。

      美国运输食用油的罐车在某些情况下,也可能会被用于运输其他液态食品,如玉米糖浆、糖蜜、植物油、橄榄油和菜籽油等。这时候,必须遵循严格的清洁和消毒程序,确保不会发生交叉污染。

      每次装载不同产品前,罐体和相关管道必须进行彻底清洗。罐体和管道可能需要消毒处理。

       一些运输公司会有独立的检查和认证流程,以确保清洁和消毒程序符合标准。

      至于食用油和煤制油混运的事,美国人是连想都不敢想的。不过,美国在运输食用油的罐车方面,也确实发生过一些食品卫生事故。

      2013年加利福尼亚州的一家运输公司因使用曾经运输非食品级物质的罐车运输食用油,被发现后,公司被罚款,并被要求召回所有受污染的食用油。

      当然了,这个处罚看起来也还不是那么重,毕竟和用煤制油的性质是完全不一样的。

      但我们可以参考一些类似的案例。

      2008年,美国曾经发生了花生酱沙门氏菌污染事件,导致了美国历史上最严厉的食品安全判决之一。

      涉案的花生酱生产厂商前总裁斯图尔特·帕内尔被判处28年监禁。总裁的弟弟迈克尔·帕内尔被判处20年监禁。其他涉案员工也被判处不同程度的监禁。

      1993年美国速食连锁店“杰克牛排”爆发食品污染案。案件导致杰克牛排连锁店遭到多起集体诉讼,最终支付了数千万美元的赔偿。

      这些事件都导致了美国当局对食品安全法律和法规的全面改革。

      事实上,我国也曾经严厉惩处过涉及食品安全领域的犯罪嫌疑人,其中最著名的就是2008年的三聚氰胺奶粉事件。

      在这起事件中,三鹿集团董事长田文华,被判无期徒刑。负责向牛奶中添加三聚氰胺的两名罪犯张玉军和耿金平,被判处死刑。另外还有多人被判处有期徒刑,三鹿集团也因此破产。

      事实上,美国历史上的食品安全问题也曾经非常严重,但在各界人士的努力下,美国现在已经成了世界上食品安全标准最高,食品最安全的国家之一。

      他们的经验是:食品安全犯罪要受到严厉的法律处罚,包括长期的监禁和巨额罚款。这些处罚不仅惩罚了直接责任人,也起到了震慑作用,促使企业和个人更加重视食品安全和法规遵守。

      按照各国的法律和常识,如果监管机构发现用运输汽油的罐车运输食用油,通常应该至少采取以下措施:

      立即要求停止违规运输行为,扣押并销毁所有受污染的食用油,以防止其进入市场。

      启动全面调查,确定违规行为的范围和责任人。对涉事公司加强监管,包括更频繁的检查和更严格的合规要求。

      相关人员和企业可能会面临巨额罚款、刑事指控、吊销许可证和民事诉讼等。

      而中储粮作为一个大型国有企业,在出现如此严重的食品安全问题的情况下,居然就随便发一个连“罪己诏”都算不上的声明就完事了。这已经不是一般的不要脸了,这是毫无法律意识,准备继续拿广大人民的食品安全开玩笑了。

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      • 食品卫生这种小儿科,人美国人不屑于玩啦,人弄的是转基因,添加剂这种从根本上,改变人类的高科技。而且都合法,人类的基因改了,没个几十年根本无法察觉
        • 厉害呀😂😂👍👍愿闻其详。
          • 不能说啦,转基因食品这种几千亿利润的东西,揭了锅盖人头落地啦,人崔永元都被弄的半疯了,美国的利益更大,分分钟消失啦,还有几百种美国发明的食品添加剂,呵呵
            • 这蛋,扯的连蛋壳都没了。 +8
              • 你爱吃你吃,愿意转基因你转,你不能不让别人说啦
                • 美国研究转基因的组织,会把用过的土壤,高温灭活,才放回自然。
    • 【转帖】中储粮的良心!———高级黑?

      https://mp.weixin.qq.com/s/pmq_3XaMCisuyvf8uUfrmw

      文|还是吴秀才

      看上面的通告,是不是一本正经的在说人话,针对近日媒体报道的油罐混用,集团公司高度重视了,迅速行动,举一反三,引以为戒!‍

      这件事很多人不知道有多么的卑劣,用良心被狗吃了都不足形容它们这群畜生所做的事。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

      事件的始末,是新京报的记者发现的,就是在天津滨海新区的停车场看到了一辆运输食用油的罐车,而这辆罐车是从宁夏拉煤制油到河北的,卸完货后,这辆罐车还没清洗便到了中储粮的厂区,拉大豆油了。‍‍‍‍‍‍‍‍

      大豆油是人食用的,而煤制油卸货,一个常识是底部肯定有残留,那么煤制油和食用大豆油就混合在一起,然后卖给大家吃了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

      而更恶劣的是,新京报记者采访了其他的罐装车,工业废水,塑化剂,废机油什么的这些罐装车都会拉。

      有司机表示,煤制油还算是干净的,其他一些不常见的化工液体,污染食用油的话,可能危害更大。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍


      ‍‍‍‍‍‍

      到这里该说点什么?

      一是这件事并不能轻飘飘的一句,举一反三,高度重视就能过去的,食品安全是大事,尤其是那些化学用剂,废机油,煤制油和食用油混装在一起的行为,已经不单单是脏一点的那类“食品安全”的范畴,而是涉及到的后果是危害人的生命,当下的人为何身体越来越差,癌症的高发率越来越多,答案就是中储粮的良心的坏了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

      作为一家中字头的食品企业,良心坏了,是万万不应该的。此外,这件事涉及的法律问题,是万恶的,普通老人卖一把芹菜都能被罚好几万,农村人杀一只猪,犯的罪都是滔天的,被罚到倾家荡产,那么中储粮的这件事是要比卖一把芹菜的罪过大的多。此时此刻,监管部门到了哪里?拿出对待老百姓的态度来吧!‍‍‍‍

      其次,这样的企业发生这样的事,搁在任何一个地方,负责人都该在电视上道歉的,而非是高度重视,举一反三。没有记者报道的时候,这样的事情,负责的人也该知道,即便不负责任的人也该能意识到这个环节的问题存在,没有记者报道的话,那么还会高度重视,举一反三!‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

      二是中储粮的食用油被煤制油污染,如果是真正的发自内心的觉得问题所在,能意识到危害,不是第一时间在这里高度重视,应该要做的是第一时间召回这些被污染的食用油,一旦这些食用油进入了普通人的家庭,被小孩子吃到了,那么造成了身体上的损害,是无法估量的。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

      三是翻看一下网友的评论,大多的观点都是信任危机,因为大家的心里一个基本的常识是,没有发现它们都会一直干下去。甚至可以说,过了这个舆论风波之后,一切又都会回到原点。‍‍‍‍‍

      四是,新京报这个记者是一个良知的记者,没有他的报道,这个窗户纸就不会被捅开,而基本的一个事实是,中储粮是连高度重视,举一反三这样的话都不会说出来的。但很悲哀的是,现在这个社会对待这样的良心记者并不友好,此时此刻无数人心中担忧的反而是这个记者的安全。

      因为大家都知道,说实话不仅会被打击,还会遭受到生命的危险。

      最后,一个社会的法制不可以话,教育不可以坏,但从来没有人说过,良心更不能坏,因为良心是底线,当一个社会的良心坏了,那些主抓食品的人因为自己吃着特工的安全的,就不顾及更多普通人的安全,那么这就是良心的崩塌。

       

    • 我又要来”洗地“了?装了煤油的车再装食用油,然后直接上市销售?我怎么那么不信呢?买油的大妈们都闻不出煤油味?就是卖到大排档炒菜,难道食客舌头鼻子也坏了,尝不出来?
      • 完全可能。主要还是看量吧,这么一车油倒进中粮集团基地的巨无霸储油罐里,啥味都被稀释了,就像青岛啤酒员工撒再多尿,也没人能喝出来一个道理 +1
      • 貌似“洗地”不成功。😂😂看看这个,混装好像不是个例啊。【转帖】七年前的悬案,终于破了。七年前,老干妈等很多大品牌食品被检出矿物油超标,不明觉厉,不了了之。 +2
        七年前,老干妈等很多大品牌食品被检出矿物油超标,不明觉厉,不了了之。\x0a\x0a七年后,在新京报记者的努力之下,这个悬案终于破了。\x0a\x0a这是2008年三聚氰胺奶粉案之后给我的最大震撼,快二十年啦,食品安全还能爆出这种级别的事故,天大的系统漏洞竟然在上上下下眼皮子底下存在这么多年!\x0a\x0a家里厨房做饭的案板还要菜肉分用,我一直以为这种食用油运输都是专车专罐,严禁混用。这时候调侃一句“世界都是草台班子”就能解毒?\x0a\x0a生活,比A股还惊悚,比国足还离谱。生的计划,死的随机,很多人莫名其妙得了癌症,结果连致病原因都找不到,责任人更是隐在茫茫人海,如果媒体不调查,谁能想到问题出在食材运输环节?\x0a\x0a食用油污染到底持续时间有多长?影响范围有多大?多少老百姓的身体健康受到何种程度戕害?采取什么样的补救措施?\x0a\x0a难道马上做的不应该是:第一时间向公众披露所有涉案食用油的批次、流向、库存、销售,召回所有涉案产品,查明历史流毒范围,所有涉案当事人刑拘调查……\x0a\x0a等到的涉事单位回应却是:“高度重视,迅速行动,举一反三,引以为戒。”冠冕堂皇,全是空话套话,连罚酒三杯都没有。
    • 我很多年前就注意到一个现象,煤油桶做成的烧烤炉子到处有,烤饼烤肉考地瓜
    • 很正常,吃不死,这比三氯氰胺毒奶粉友善多了,其实煤油可能货真价实,倒是食用油本身可能更可怕。觉得心里受不了的,千万别买华超的任何中国食品,从水果到粉条,没一个不是黑科技狠货 +3
      • 危害不大,污辱性极强,就和人日本科学家用人粪发明可食用“粪肉”一样 +1
        • 这种事国内很常见,歪果仁友邦惊诧就算了,大陆背景的也惊诧就真怪了,我刚到加拿大开长途卡车的时候,冷藏货箱刚拉过废纸垃圾,就去拉牡丹楼面包胚子温哥华直放卡尔加里,唯一的清洁就我手中一把扫帚,53尺的货柜哦 +2
          人嘛,不要那么娇滴滴,大惊小怪,我就一句话,天下乌鸦一般黑,不懂这点的,社会阅历基本为零
          • 冷藏废纸是什么意思?开这种车要冷气执照吗?
            • 有啥用啥,国内包工头开奔驰,客户急需直接拿大奔送板砖,急客户所急,换了你是卡车公司老板,正好来了活,正好手头有冷藏车,这不就齐活?你能因为没有合适的货箱,所以把生意往外推? +2
              • 蛮危险的
                6月17日,河南发生一起重大意外事故:一辆冷藏车因违规载人,致车厢内8人窒息身亡。 据了解,这起悲剧发生于6月15日晚上22点左右,车牌号为豫DJ103F的轻型厢式冷藏货车无视安全规定,擅自载客,司机在发现…
                • 废纸有生命?这下明白你们匿名客的原因了
    • 这也许是很多中国人莫名其妙得癌的缘故,身体完全无法吸收和理解这些外来物质 +2