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枫下家园 / 我爱我车 / 老司机问个基本问题:自动档的车,1,2,3。。。怎么用?我一般是长下坡的时候用,附加一点刹车,否则,全靠刹车,刹车皮受不了。我的理解对吗?谢谢
-john002(pp);
9-7
(#16267867@0)
+2
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Yes, that's the way I would do too.
-sailor(Ocean & Mountain);
9-7
(#16267881@0)
+1
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哪里?家用车不带拖车,多伦多附近基本上基本找不到需要降档下坡的。
-canadagoose(秋雁🇨🇦);
9-7
(#16267960@0)
+1
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上长坡时如果动力不足也用降档慢爬....硬来快上容易损车...
-see1see(Isee);
9-7
(#16268002@0)
+1
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也就是说,上坡下坡两种情况都降档?
-john002(pp);
9-7
(#16268070@0)
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上坡一般不需要,不然就不叫自动档了。如果动力不足,也不能大降档,发动机长时间转速过高,也伤发动机
-naidanac(劳者);
9-7
(#16268133@0)
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自行车你骑过吗?就是同样的换挡操作
-palwang2000(重现江湖);
9-7
(#16268077@0)
+1
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你的自行车也有自动档吗 😄
-naidanac(劳者);
9-7
(#16268138@0)
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楼上说的是各种档的适用条件。自动档是设计好的 program 代替了人对档位的选择。
-troyd(老陈);
9-7
(#16268172@0)
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以前的旧自行车全是自动档
-palwang2000(重现江湖);
9-7
(#16268210@0)
+1
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以前的自行车有档?
-cancad(Solvtolaski);
9-7
(#16269092@0)
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共产党1921年就成立了
-palwang2000(重现江湖);
9-8
(#16269262@0)
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自行车下坡只有Neutral。减速只能靠刹车皮和好鞋
-linsanity(大林小林整天写错别字);
9-7
(#16269055@0)
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啥都不需要用,D一杆到底。
-xjcjq(rufeng);
9-7
(#16268147@0)
+2
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冬天车被一小雪堆挡住了,D 档越踩雪花越飞溅,车子越窝在里面出不来。
-once01(作风优良自找苦吃);
9-8
(#16270282@0)
+1
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关键是长下坡要多长。我觉得至少10几分钟以内的不算长,不知道理解的对不对。
-moonhalf(一生不羁爱自由);
9-7
(#16268166@0)
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就怕开下坡,有的地方上山半个小时,然后就是一直下差不多的时间。这时候,刹车时间长了,非常害怕。
-rustalk(Sniper);
9-7
(#16268202@0)
+2
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对! 用发动机带住车可以避免打滑。尤其是在湿滑的路面上。
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
9-7
(#16268814@0)
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你想多了,开个残疾车自动挡还那么多想法?D到底不就得了,你这么花样作死,发动机变速箱可比刹车片贵多了,温馨提示,你的经济适用车没有变速箱散热器(豪车的TOW PACKAGE才可能有),你靠拉高RPM引擎降速,很快ATF就升温变质,然后变速箱就完蛋了
-eleclan(eleclan);
9-7
(#16268835@0)
+4
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先说说你家在那里吧? 许多提问题的同学都很非常天真, 以为一张嘴, 正确答案就会天上掉下来 :) 正确答案也不是普世价值, 到哪儿都适用. 凡事借由例外. 先说, 答案, 受的了, 受得了, 有些部件就是抖M体质, 你不要想多了, 自我代入太深. 下边再说说原因.现在说正事, 90%的情况下, 你的刹车不是大卡车那种刹车, 就算叉车盘再热, 你那个刹车片也不会软化, 气化(这个其实我也不懂), 所以该用刹车就继续用, 除非你是葛朗台, 心疼那些刹车盘, 刹车片 :)
-killer(_);
9-8
{180}
(#16269375@0)
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下坡时我一般都是把脚伸出去使劲踩最近的车轱辘,好使
-3293(春眠不觉晓);
9-8
(#16269419@0)